La Peugeot 308 GT Line automatique pose ses propres règles. Même si son nom évoque la sportivité de la GT, elle n’en reprend pas tous les attributs. L’écart se joue sur les équipements : certaines options restent l’apanage de versions ou de motorisations précises. L’accès à certains packs technologiques dépend de l’année modèle, du marché ciblé, mais aussi des associations moteur/boîte, ce qui peut rapidement brouiller les cartes pour qui veut tout le meilleur du catalogue.
Quelques centimètres d’écart entre la berline et la SW : pour certains, cela ne compte pas, pour d’autres, c’est la différence entre partir en week-end léger ou déménager un salon. L’intérieur numérique évolue au gré des générations, emmenant avec lui les aides à la conduite les plus avancées, ou non, selon la version. Le choix se dessine alors entre envies de technologie, besoins d’espace et goûts personnels.
Plan de l'article
Ce qui distingue la Peugeot 308 GT Line automatique sur le plan du design
À première vue, la peugeot 308 gt line automatique ne passe pas inaperçue. Ses lignes, tendues et sculptées, affichent une tension permanente, comme si la voiture était prête à bondir sur l’asphalte. La signature lumineuse, composée de projecteurs peugeot led et de feux diurnes led en forme de croc, accroche la lumière, attire les regards et affirme un tempérament sans ambiguïté. À l’avant, la calandre assume pleinement l’identité de la gamme : ici, la 308 GT Line ne cherche pas à plaire à tout le monde, mais à marquer son terrain.
Le fameux noir perla nera met en exergue les courbes et les contrastes, soulignant les touches chromées du contour de vitres ou du diffuseur arrière. Cette robe sombre donne à la compacte une allure athlétique, raffinée, jamais dans l’excès. Le badge GT Line, placé juste ce qu’il faut sur les ailes avant, relie cette version à la tradition sportive de la marque, tout en affirmant sa singularité.
L’intérieur prolonge ce parti-pris. Dans l’habitacle, les surpiqûres rouges, les décors façon aluminium et le volant compact participent à une atmosphère soignée, résolument tournée vers le conducteur. Les sièges, maintiennent bien le corps sans sacrifier le confort, invitent à envisager les longs trajets avec sérénité. La 308 GT Line joue sur deux tableaux : un côté fonctionnel, mais aussi une dimension expressive qui ne laisse pas indifférent.
Voici les éléments les plus marquants de cette version :
- Lignes acérées berline : profil affûté, silhouette athlétique
- Projecteurs peugeot led : signature visuelle immédiatement reconnaissable
- Noir perla nera : teinte valorisante et jeux de contrastes élégants
- Finition GT Line : badges discrets, touches rouges, décors spécifiques
Quelles sont les motorisations et technologies disponibles ?
La peugeot 308 gt line automatique propose plusieurs moteurs, aussi bien en essence qu’en diesel. Le bloc PureTech turbo, trois cylindres à injection directe, se distingue par sa réactivité et sa faible consommation. Associé à la boîte automatique EAT8 à 8 rapports, il garantit des accélérations souples et une conduite sans effort. Les versions PureTech S&S misent sur l’arrêt/redémarrage automatique pour limiter la consommation, surtout en ville.
Côté diesel, le BlueHDi S&S fait valoir ses qualités : sobriété, endurance, agrément. La transmission EAT8 joue la carte de la douceur, enchaînant les rapports sans temps mort et s’adaptant à la conduite, qu’elle soit tranquille ou plus dynamique.
L’équipement technologique n’est pas en reste. Le Peugeot i-Cockpit rassemble instrumentation digitale, écran tactile central et commandes intuitives autour d’un petit volant, pour un ensemble harmonieux et ergonomique. Selon la version, la 308 GT Line peut recevoir la navigation connectée, le régulateur de vitesse adaptatif, le freinage d’urgence automatique, ou le maintien actif dans la voie, renforçant la sécurité et le confort.
Voici, de manière synthétique, les points forts de l’offre technique :
- Moteurs essence PureTech et diesel BlueHDi : alliance de performance et de sobriété
- Boîte automatique EAT8 : passages de rapports rapides et gestion adaptée
- Technologie i-Cockpit : expérience de conduite moderne et intuitive
- Systèmes d’aide à la conduite : sécurité accrue et usages simplifiés
Dimensions, équipements et finitions : tout ce qu’il faut savoir pour comparer
Au chapitre gabarit, la peugeot 308 gt line automatique reste fidèle aux standards du segment. Elle mesure 4,37 m de long et 1,80 m de large (hors rétroviseurs), ce qui lui assure une bonne présence sans jamais devenir encombrante. L’empattement de 2,68 m optimise la place à l’arrière ; on retrouve 1,43 m aux coudes, suffisant pour accueillir confortablement deux adultes. Le coffre de 412 litres se montre polyvalent, que ce soit pour les courses ou les départs en vacances.
En termes d’équipements, la GT Line va au-delà de la simple cosmétique. Les sièges sport, le volant compact et le combiné digital créent une ambiance à la fois dynamique et contemporaine. Les packs sécurité incluent, selon la configuration, l’alerte de franchissement involontaire, la reconnaissance des panneaux ou le freinage d’urgence automatique. Sur les longs trajets, le régulateur de vitesse adaptatif ajuste la distance et la vitesse sans intervention constante du conducteur.
La consommation mixte, selon la motorisation, se situe entre 4,5 et 6,0 l/100 km en cycle WLTP. À l’intérieur, les matériaux et finitions valorisent l’ensemble : surpiqûres rouges, inserts noirs laqués, signature lumineuse par projecteurs peugeot led et feux diurnes… tout est pensé pour renforcer le caractère affirmé de la voiture.
Pour comparer efficacement, il convient de regarder la dotation de série et les packs disponibles. Voici, pour mémoire, quelques équipements à surveiller : accès mains-libres, aide au stationnement, système audio enrichi. Ces options font la différence au quotidien, surtout si la voiture doit s’adapter à des usages variés.
Personnalisation et options : comment configurer la 308 GT Line selon vos envies
La personnalisation occupe une place de choix pour la peugeot 308 gt line automatique. Dès la configuration, il est possible de sélectionner une teinte qui épouse parfaitement les lignes de la voiture : le noir perla nera reste une valeur sûre, mais la gamme propose d’autres nuances qui mettent en valeur la silhouette compacte et dynamique.
À l’intérieur, chaque détail compte. Sellerie mi-cuir avec surpiqûres rouges, décors raffinés, éclairage d’ambiance : tout a été pensé pour offrir un environnement valorisant et adapté à chaque usage. Plusieurs packs permettent d’aller plus loin : le pack City ajoute une aide au stationnement avant et une caméra de recul, tandis que le pack Drive enrichit l’offre avec une navigation connectée et une reconnaissance étendue des panneaux.
Voici quelques options particulièrement appréciées dans cette finition :
- Jantes alliage spécifiques 17 pouces « Rubis »
- Toit panoramique en verre pour une luminosité accrue
- Pack visibilité, comprenant essuie-glaces automatiques et projecteurs peugeot led directionnels
Pour les passionnés de technologie, la recharge par induction pour smartphone, le système audio Hi-Fi Denon, ou l’accès et le démarrage mains-libres apportent un supplément de confort et de modernité. Que l’on fasse beaucoup de ville, de la route ou que l’on soit attaché à l’esthétique, la liste d’options s’adapte à tous les profils. Après la configuration, il ne reste plus qu’à profiter d’un accompagnement sur-mesure lors de l’achat, qu’il s’agisse d’un modèle neuf ou d’une occasion soigneusement sélectionnée.
En filigrane, la 308 GT Line automatique prouve qu’un design affirmé, une technologie bien pensée et des possibilités de personnalisation poussées peuvent transformer chaque trajet en expérience, pour qui sait regarder au-delà des apparences.